トヨタ生産方式(TPS)基礎講座~中級編~

トヨタ生産方式基礎講座~中級編~【講座ナビ】

トヨタ生産方式基礎講座~中級編~では、今や生産活動の基本中の基本と言ってよい存在であるトヨタ生産方式について解説しています。本講座では、標準作業や、稼働率と可動率の違い、後工程引取り生産の成立条件等の基本を学習することが出来ます。

講座の構成・学習の狙い

トヨタ生産方式は、今や生産活動の基本中の基本と言ってよい存在です。

本講座では、標準作業や、稼働率と可動率の違い、後工程引取り生産の成立条件等を学習することが出来ます。

第1章:標準作業とは
第2章:人の「働き」と「動き」の違い
第3章:見かけの能率向上と真の能率向上
第4章:省力化から省人化 そして少人化へ
第5章:稼働率と可動率の違い
第6章:過剰在庫が生む新たなムダ
第7章:後工程引取り生産の成立条件とは
第8章:目で見る管理とアンドン

第1章:標準作業とは

標準の無いところには改善はないと言われます。
本講義では、標準作業とは何か、概要を学んでいきます。
◆目次◆
1.標準作業の定義と目的
2.標準作業の3要素とは?(タクトタイム、作業順序、標準手持ち)
3.標準作業と作業標準の違い
4.第1章まとめ

第2章:人の「働き」と「動き」の違い

普段の業務で、動きを減らし、働きを増やせ、と言われることもあると思います。
本講義では、この「働き」と「動き」の違いについて、明確に説明できるように学習していきます。
◆目次◆
1.働きと動きの違い
2.例題で働きと動きを判別してみよう!
3.第2章まとめ

第3章:見かけの能率向上と真の能率向上

現在は、造れば造るほど売れる時代ではありません。
このような時代における、真の能率向上を目指す考え方について学んでいきます。
◆目次◆
1.増産時代の能率向上
2.減産時代の能率向上の考え方
3.第3章まとめ

第4章:省力化から省人化 そして少人化へ

トヨタ生産方式では、少ないという漢字に目の付いた「省人化」と、目の付かない「少人化」という言葉があります。
さらに、一般的な用語として、省力化という言葉もあります。
本講義では、この3つの言葉の違いを学習していきます。
◆目次◆
1.省力化と省人化
2.省人化から少人化へ
3.少人化ラインを構築するために
4.第4章まとめ

第5章:稼働率と可動率の違い

どちらもカドウリツと書く2つの管理指標ですが、実は指標として見える化する目的が異なります。
本講義では、2つの指標の意味と運用の目的の違いを学習していきましょう。
◆目次◆
1.稼働率とは
2.可動率とは
3.第5章まとめ

第6章:過剰在庫が生む新たなムダ

在庫はムダだとよく言われます。
本講義では、過剰在庫がどのように2次的なムダを生んでいくか、その意味を学習していきます。
※第6章は、無料会員限定で公開中です。※会員登録(無料)はこちらから
◆目次◆
1.過剰在庫は2次的なムダを生む!
2.ムダがムダを生むという意味
3.第6章まとめ

第7章:後工程引取り生産の成立条件とは

運搬に関する原則を理解すると共に、後工程引取り生産の成功の条件を学習していきましょう。
※第7章は、無料会員限定で公開中です。※会員登録(無料)はこちらから
◆目次◆
1.定量不定時運搬と定時不定量運搬
2.後工程引取り生産における成功の条件
3.地道な取り組みを大きな成果へ
4.第7章まとめ

第8章:目で見る管理とアンドン

現場運営における異常管理のツールの1つに、アンドンがあります。
本講義ではアンドンの種類と機能、活用目的を学習していきます。
◆目次◆
1.異常管理とアンドン
2.アンドンの種類と機能
3.アンドン活用の目指す姿
4.第8章まとめ

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